Ремонт систем кондиционирования сопровождают 2 действия: поиск поломки, а также диагностика кондиционера (выявление причин, приведших к неисправности). Некоторые поломки можно легко исправить своими руками, другие же должен устранять только мастер.
Статья рассмотрит процесс проведения автоматической диагностики, основные виды неисправностей, способы их устранения. Самая интересная, достоверная информация находится ниже.
Автоматическая диагностика
Сплит-системы могут выходить из строя из-за заводского брака, плохой установки, неправильной эксплуатации. Если с заводским браком мало что можно изменить, то для двух других случаев – ещё есть шанс починить технику.
Современные сплит-системы могут оповещать их владельца о произошедшем сбое при помощи надписей на дисплее либо мигания индикаторных лампочек. Учитывая характер неполадок, выделяют следующие коды ошибок кондиционера (количество миганий соответствует порядковому номеру по списку):
- Неисправен терморезистор во внутренней части.
- Неисправен терморезистор наружной части.
- Одновременная работа на тепло и холод.
- Нет защиты от перенапряжения.
- Неполадки с кабелем или схемой по обмену данными между двумя частями.
- Превышение параметров по электропотреблению.
- Скачок напряжения в наружном блоке.
- Проблемы с вентилятором.
- Проблемы с ходовым клапаном.
- Поломан терморезистор, поэтому отсутствует температурный контроль в корпусе компрессора.
Инструкция по эксплуатации техники расшифровывает конкретные неисправности кондиционера. По ней можно понять, в какой части устройства нужно устранять проблему.
Интересно: каждая модель кондиционера имеет свои коды ошибок или настройки программного обеспечения, известные только фирме-производителю. Но некоторая информация об этом доступна в интернете.
Все проблемы сплит-систем разделяются на 2 категории: механические (связанные с холодильным контуром) и электронные (проблемы с электроникой или проводкой). Рассмотрим их подробнее.
Компрессор сразу отключается
Если компрессор сплит-системы включается и сразу выключается, то, возможно, причина проблемы в датчике температуры воздуха либо датчике испарителя.
Данные от датчика температуры воздуха служат подспорьем для работы платы управления.
Если в нём произошёл сбой, то система не получает таких данных, автоматически расценивая это как то, что температурному режиму помещения не нужна корректировка. Поэтому компрессор перестаёт работать и сразу отключается кондиционер.
Пример расположения датчика температуры
Сбои в работе вентилятора во внутреннем блоке также способствуют перегреву компрессора и его отключению. Это значит, что скорость вращения вентилятора меньше заданной скорости по параметрам.
Возможно, капиллярные трубки, радиатор наружного отдела или фильтр осушителя забиты грязью, влагой, пылью(актуально для автомобильных кондиционеров). В результате этого, компрессор перегревается и выключается.
Система не нагревает помещение
Если кондиционер не работает на обогрев, причины этого могут таиться в следующем:
- загрязнены фильтры. Через фильтр воздух попадает в кондиционер. Он принимает на себя весь удар, поскольку на нём остаются вся пыль, копоть и грязь. Каждые 3 недели фильтр желательно промывать под напором воды, затем высушивать и ставить назад.
Важно: после 7-8 промываний фильтр начинать менять свои эксплуатационные параметры в худшую сторону; - засорён испаритель наружного блока. Грязь, пух, влага, шерсть, пыль, попавшие в теплообменник с улицы, увеличивают нагрузку на компрессор. Из-за этого он перегревается, а сам кондиционер не работает на тепло, но продолжает расходовать электроэнергию;
- техника не рассчитана на низкие температуры. Много кондиционеров собираются в азиатских странах, где температура редко опускается ниже 0°С. Поэтому такая сплит-система не предназначена на подогрев при минусовой температуре. Какое-то время устройство будет работать, но из-за того, что модель не адаптирована под местные условия, со временем возникнет холодная пробка, которая сократит ресурсы компрессора, приведя к сбою. Проблема решаема, если сразу приобрести кондиционер, подстроенный под местный климат либо установить систему авторазморозки для подогревания дренажа.
Справка: производители не рекомендуют включать сплит-систему, если за окном температура ниже 10°С, иначе масло в компрессоре начнёт загустевать, а это приведёт к его износу;
- неподходящая мощность. Возможно, устройство не нагревает площадь помещения, поскольку ему просто не хватает мощности. Решение – заменить оборудование на то, что помощнее.
Устройство не охлаждает воздух
Техпаспорт устройства всегда указывает на то, какая мощность у данного прибора и размеры помещения, которое оно способно охладить. Некоторые пренебрегают этими показателями, а потом не понимают, почему кондиционер не охлаждает воздух. У всего есть свой предел и если им пренебрегать, то последствия будут неприятными. Не стоит ожидать от техники того, на что она не способна.
Если внутренний фильтр засорён, то из кондиционера будет поступать слабый поток воздуха, который не сможет остудить всю площадь помещения. Поэтому алгоритм действий прост: регулярно очищать фильтра от грязи.
Фильтр расположен под крышкой сплит-системы
Из-за недостатка хладагента в сплит-системе, устройство может быть не способно обеспечить комфортную для проживания температуру. Поэтому лучше не самовольничать, а вызвать специалиста. Он сам добавит нужное количество хладагента, сделав это без последствий для техники.
Воздух становится сухим
Обычно кондиционер сушит воздух из-за неправильно установленных или сбитых настроек.
Нужно удостовериться, что в настройках стоит функция охлаждения, а не осушения. Если всё выставлено верно, то причиной сухого воздуха могут стать загрязнённые фильтры, которые нужно промыть и высушить. Если не помогает и эта процедура, то нужно обращаться в сервисный центр — часто причиной может стать отсутствие хладогента в системе.
Сотрудник СЦ заправит систему и техника должна снова функционировать в обычном режиме.
Неприятный запах
Запах из кондиционера возникает из-за нескольких факторов. Например, запах гари появляется из-за возгорания электропроводки внутри устройства. Сразу нужно обесточить прибор и вызвать мастера.
Запах пластика указывает на то, что техника сделана из некачественных дешёвых материалов. Его трудно устранить. И выходом станет только покупка нового качественного оборудования.
Запах плесени или сырости свидетельствует о появлении внутри системы грибков или микробов. Устраняют их при помощи антигрибковых средств, купленных в аптеке. Прибор обесточивают.
Вещество разводят с водой, затем обрабатывают им все внутренние участки и детали. После хорошо высушивают.
Подозрительный шум
Причин того, почему гудит кондиционер может быть несколько. Возможно, данная модель не предназначена для таких повышенных нагрузок, поэтому гул указывает на износ компрессора.
Также, если вовремя не очищать внешний блок от загрязнений, то на нём будет неравномерно оседать пыль, грязь. Особенно это касается лопастей вентилятора. Из-за загрязнений они становятся несбалансированными и подверженными к поломке, поэтому слышен постоянный гул. Нужно просто очистить вентилятор или заменить его на новый.
- Если слышен звук клацанья – это говорит о неисправности автоматики или внутренних деталей.
- Бульканье указывает на то, что в дренажную систему попал воздух, а конденсат не сливается.
- Выход – выпрямить трубку под нужным углом, чтобы освободить систему от завоздушивания.
Иногда гул происходит вследствие плохо закреплённых деталей. Нужно затянуть плотнее все детали, крепежи и соединения.
Протечка конденсата
По технологии, конденсат должен стекать из внутреннего блока через дренажную систему. Если этого не происходит, то он будет стекать прямо в помещение.
Причина, почему течёт кондиционер, связана с дренажной системой. Например, она засорена либо замёрзла со стороны наружного блока.
В первом случае, выход – обесточить систему, подождать 15 минут, снять пластиковую трубку и почистить её самому (продувкой либо используя тоненькую проволоку), затем нужно полностью высушить трубку и закрепить её на первоначальное место.
Вторая ситуация происходит, если устройство работало при минусовых температурах, а подогрев дренажа не предусмотрен производителем.
Летом ёмкость для конденсата часто переполнена, из-за чего жидкость не утилизируется. А результат: вместо того, чтобы вода капала наружу, капает кондиционер внутри помещения. Поэтому, нужно чаще сливать из ёмкости жидкость.
Если протекает в местах соединения деталей, то нужно посильнее затянуть гайки (но не перетянуть), а на сами места стыковки нанести герметик.
Может быть шланг дренажной системы был неправильно смонтирован, задран вверх и вода стекала обратно во внутренний блок.
Тогда шланг нужно опустить под оптимальным уклоном, чтобы вода стекала наружу, а не вовнутрь. Кстати, неправильный уклон шланга также приводит к тому, что в кондиционер задувает воздух с улицы.
А это способствует назойливому гулу в помещении, особенно при сильном ветре на улице.
Вывод
Ремонт кондиционеров своими руками – дело вполне реальное. Но если человек не обладает нужными техническими знаниями о сплит-системе, то лучше обратиться за помощью к сервисному центру. От качества диагностики и ремонта будет зависеть дальнейший срок эксплуатации бытовой техники и вероятность возникновения новых поломок. Лучше проявить скромность и доверить дело профессионалам.
Ошибки кондиционеров Kentatsu инструкция по поиску неисправностей и их устранению
Внимание! Таблицы с кодами ошибок предназначены для специалистов!
- Самостоятельные неквалифицированные действия могут привести к более серьёзным поломкам оборудования!
- В случае возникновении какой либо неисправности отключите питание и обратитесь в ООО «АМОНТ» по телефону в Москве: 7 (495) 669-43-11
Сигнальные диоды быстро мигают. После отключения и включения питания ситуация не поменялась.
- Часто срабатывает предохранитель или защитное устройство.
- Устройство повреждено посторонним предметом или в устройство попала вода.
- При возникновении другой нештатной ситуации.
Сообщение о неисправностях при помощи световых индикаторов внутреннего блока
Х-Выключен О- Мигает с частотой 5 Герц
| Защита или неисправность | Индикатор работы | Лампа таймера | Индикатор размораживателя | Индикатор уровня воды | Авто перезапуск |
| Аномальная температура в помещении | Х | Х | Х | Да | |
| Аномальная температура теплообменника внутреннего блока | Х | Х | Х | Да | |
| Аномальная температура теплообменника наружного блока | Х | Х | Х | Да | |
| Аномальная температура водяного насоса | Х | Х | Да | ||
| Сбой наружного блока | Да | ||||
| Сбой EEPROM | Х | Х | Нет | ||
| Сигнализация о неправильном уровне воды | Х | Х | Х | Да или Нет |
Световые индикаторы неисправностей наружного блока 380-415, 3 фазы
| Тип | Описание | LED1 | LED2 | LED3 |
| Защита | Чередование фаз | Мигает | Выкл | Выкл |
| Защита | Перегрузка | Выкл | Выкл | Мигает |
| Защита | Отсутствие фазы | Мигает | Выкл | Выкл |
| Защита | Защита от слишком высокого давления | Мигает | Мигает | Выкл |
| Защита | Размыкание или короткое замыкание на Т3 | Выкл | Мигает | Мигает |
| Защита | Размыкание или короткое замыкание на Т4 | Выкл | Мигает | Выкл |
| Защита | Защита от перегрева конденсатора | Мигает | Мигает | Мигает |
Индикация неисправностей на панели внутреннего блока
Вкл-индикатор горит, Выкл- индиктар не горит, Х- индикатор мигает
Модели: KSGE/KSRE20HZAN1, KSGE/KSRE30HZAN1, KSGE/KSRE50HZAN1
| Auto/Timer/Operation/Defrost | Признак неисправности |
| Вкл/Вкл/Вкл/Вкл | Ошибка ХППЗУ |
| Х/Х/Х/Х | Защита связи между внутренним и наружным блоком |
| Вкл/Выкл/Х/Х | Ошибка проверки перехода через нуль |
| Х/Вкл/Х/Вкл | Скорость вращения вентилятора не регулируется |
| Выкл/Вкл/Х/Выкл | Размыкание или короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха |
| Вкл/Вкл/Х/Вкл | Размыкание или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха в помещении или датчика температуры испарителя |
| Вкл/Выкл/Х/Выкл | Защита модуля |
| Вкл/Вкл/Х/Выкл | Защита от высокого или низкого напряжения |
| Выкл/Выкл/Х/Вкл | Тепловая защита крышки компрессора |
| Вкл/Выкл/Х/Вкл | Защита от низкой температуры наружного воздуха |
| Выкл/Выкл/Выкл/Выкл | Неисправность привода компрессора с инверторным управлением |
- P4 – защита по температуре испарителя
- P5 – защита по температуре конденсатора
- P7 – температура нагнетания слишком высока,включена защита компрессора
P9 – слишком низкая температура наружного воздуха, при повышении защита отключится автоматически
P10 – защита по выходному давлению
P11 – защита по давлению всасывания
P12 -защита от перегрузки по току
E1 – датчик температуры внутреннего воздуха Т1 замкнут/оборван
E2 – датчик температуры испарителя Т2 замкнут/оборван
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Гидроизоляция холодной кровли дома
- E3 – датчик температуры конденсатора Т3 замкнут/оборван
- E4 – датчик температуры наружного воздуха замкнут Т4 замкнут/оборван
- E5 – нарушена связь между внутренним и внешним блоками
E6 – защита внешнего блока
E10 – ошибка по давлению всасывания компрессора
E13 – ошибка фазы компрессора
E14 – неправильная фазировка компрессора
- HS – запуск размораживания
- E1 – ошибка EEPROM (энергонезависимая память на плате)
- E2 – ошибка перехода через ноль (zero crossing error)
- E3 – аномальная скорость вентилятора
E4 – токовая защита компрессора сработала 4 раза
- E5 – датчик температуры внутреннего воздуха замкнут/оборван
- E6 – датчик температуры испарителя замкнут/оборван
- P4 – тепловая защита испарителя внутреннего блока
- P5 – тепловая защита конденсатора внешнего блока
P9 – защита функции разморозки или создания комфортного потока воздуха
E1 – обрыв или короткое замыкание цепи датчиков температуры Т1
- E6 – защита наружного блока
- Кондиционеры канального типа KSKT-HF
- E0 – неисправен датчик комнатной температуры
- E1 – неисправен датчик температуры испарителя
E2 – неисправен датчик температуры наружного блока
- E3 – неисправен наружный блок
- E4 – неисправен датчик температуры дренажного насоса
- Подробная информация по кодам ошибок и методам их устранения в сервис мануале.
- Полный список кодов ошибок в сервис мануале
- E5 – ошибка EEPROM
- E6 – повышение уровня воды
Определение кодов ошибок по светодиодным индикаторам на панели кондиционера.
| Неисправность | Светодиод работы «OPERATION» | Светодиод работы по таймеру «TIMER» | Светодиод режима «DEF/FAN» | Светодиод режима «ALARM» | Код ошибки |
| Неисправность датчика комнатной температуры | x | ✮ | x | x | E0 |
| Неисправность датчика температуры испарителя | ✮ | x | x | x | E1 |
| Неисправность датчика температуры наружнего блока | x | x | ✮ | x | E2 |
| Неисправность наружнего блока (см.индикаторы на плате управления наружнего блока) | ✮ | x | x | ✮ | E3 |
| Неисправность датчика температуры водяного насоса | ✮ | ✮ | ✮ | ✮ | E4 |
| Ошибка EEPHOM | ✮ | ✮ | x | x | E5 |
| Превышение уровня воды | x | x | x | ✮ | E6 |
- E2 – неисправность датчика комнатной температуры.
- E3 – неисправность датчика температуры испарителя.
- E4 – неисправность датчика температуры наружного блока.
E6 – неисправность наружного блока (см. индикаторы на плате управления наружного блока).
E7 – ошибка EEPROM
E8 -Превышение уровня воды.
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ! Для владельцев коммерческих объектов и корпоративных заказчиков выполняем диагностику и составляем план ремонтно-восстановительных мероприятий для вашего инженерного оборудования индивидуально, учитывая Ваши пожелания и рекомендации заводов-изготовителей техники. Подробнее.
E5 – ошибка EEPROM
E7 – ошибка EEPROM E8 -Превышение уровня воды.
Японская торговая марка «Кентацу», с 2003 года появившаяся на рынке кондиционеров, в действительности имеет многовековую историю. Являясь прямым потомком легендарной компании Тaniguchi Sangyo, зарегистрированной в конце 19 века и переименованной в 1934 году в Kentatsu Denki, фирма реализует 4 основных требования к сплит-системам и прочей климатической технике.
С 2005 года, благодаря бурному развитию мировой дистрибьюторской сети Кентатсу, в США, Германии и Австралии появляются собственные дочерние представительства. К несомненному плюсу японского оборудования относится его адаптация к климатическим особенностям отдельных стран. На территории РФ и СНГ маркетинг высококачественной техники осуществляет компания Daichi.
Ассортиментный ряд продукции «Кентацу» уверенно превосходит модельное разнообразие аналогичной техники от прочих торговых марок.
Под японским знаком качества выпускается климатическое оборудование класса Split и Multy Split, полупромышленная техника, кондиционеры канальные и кассетные, напольные и настенные, шкафные и крышные, установки рекуперативной вентиляции, центральная интеллектуальная система кондиционирования DX PRO, а также фанкойлы и чиллеры различной производительности.
Все элементы наружного блока и 4-х секционный теплообменник защищены особым износостойким покрытием, содержащим титан: оно предотвращает коррозию оборудования и минимизирует риск образования плесени. Для каждой модели предусмотрен режим автоматического качания заслонки, который обеспечивает равномерность распределения воздуха и исключает опасность возникновения сквозняков.
Заложенные функции самодиагностики предотвратят поломку инверторного кондиционера, а предусмотренный автоматический перезапуск гарантирует надежную работу после устранения возможных перебоев с электропитанием. Японские фильтры механической, адсорбционной и электростатической очистки задержат пыль, шерсть животных и тополиный пух, устранят бытовые запахи и дезактивируют попадающие с воздушным потоком микробы.
Линейка новейших серий климатического оборудования Kentatsu представлена 4 основными модификациями. Настенные сплит-системы KSGC включают модели с различной холодопроизодительностью: 2,1 — 7 кВт. Для помещений порядка 26 кв. метров оптимальным выбором станут кондиционеры KSGC26HFAN1/KSRC26HFAN1, снабженные режимами охлаждения, обогрева и осушения.
Блоки настенного типа KSGH HF отличаются самыми компактными размерами и минимальной толщиной (165 мм), а в серии Titan заложен широчайший ассортимент бытовых кондиционеров бизнес-класса.
Все модели от японского производителя Kentatsu прошли обязательную сертификацию на соответствие мировым требования качества и экологической безопасности (ISO 9001, 14001). Гарантийный срок службы — 7 лет.
Коды ошибок кондиционеров канального типа
| Ошибки | Расшифровка |
| Е0 | Поломка термодатчика температуры в помещении |
| Е1 | Поломка термодатчика испарителя |
| Е2 | Поломка термодатчика внешнего модуля |
| Е3 | Нет связи с наружным модулем |
| Е4 | Поломка помпы отвода конденсата |
| Е5 | Сбой EEPROM |
| Е6 | Переполнен поддон для сбора конденсата |
Частые поломки кондиционеров бюджетной серии обусловлены тем, что сплит-системы более низкой ценовой категории ломаются значительно чаще, так как минимизированы по цене практически все узлы, детали, механизмы охладителей.
Коды ошибок групп кондиционеров, — DAX, JAX, Pioneer, Hansa, Saturn, Rolsen, Yamatsu, Daihatsu, Renova, — с одноимёнными взаимозаменяемыми печатными платами.
Коды ошибок целых групп бюджетных кондиционеров, — DAX, JAX, Pioneer, Hansa, Saturn, Rolsen, Yamatsu, Vitek, Daihatsu, Renova, — с одноимёнными взаимозаменяемыми печатными платами. Прошивка платы приборов охлаждения данных брендов по-умолчанию.
Е1 или EL – внимательно отнеситесь к данной неисправности в работе кондиционера, она, обычно не связана с качеством работы охладителя, это внешняя ошибка системы связанная с некачественным напряжением в сети электропитания.
Неисправности сплит систем Carrier
Показания дисплея на пульте дистанционного управления Mitsubishi.
Код ошибки EA Почему не работает Mitsubishi? Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. превышает число внутренних включений, соединительный блок, обрыв. Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки Eb Неисправность сплит системы. Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. (Неправильный монтаж, проверить правильность подключения) Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки ЕС Неполадка. Запуск по времени, задержка пуска. Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки E6 Неисправность. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала). При проверке замкнут,
Код ошибки E7 Неисправность кондиционера Mitsubishi. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание). При проверке замкнут,
Код ошибки E8 Неисправность кондиционера Mitsubishi-Heavy. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала).
Mitsubishi-Heavy, устраняем неисправности охлаждающего контура.
Устраняем неисправности охлаждающего контура.
Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки E9 Неисправность кондиционера. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание). Проверить датчики температуры и давления.
Если у Вас сломался кондиционер Карриер, то действительно произошло нечто неординарное и выходящее за рамки разума.
Carrier, — настолько надёжны и долговечны, что разломать данный прибор крайне сложно даже при большом желании. Но, случается всякое. метеориты падают… Неисправности сплит систем Carrier
Поломки и неполадки в сплит системах под известным мульти-национальным брендом National Panasonic, а так-же основные неисправности сплит систем представлены в нашей статье по ремонту охладителей этого типа.
Если Ваш Панасоник заморгал как новогодняя ёлка и не хочет выполнять команды заданные с пульта управления кондиционером, то эта статья поможет разобраться и устранить непредвиденную неполадку. Ремонтируется всё! Даже сплит системы National Panasonic. Справедливости ради заметим, что кондиционеры Panasonic тоже ломаются.
- Panasonic, как найти код ошибки, определиться с поломкою кондиционера не сложно, необходимо внимательно наблюдать за дисплеем и смотреть карту ошибок Panasonic рисунок есть.
Коды ошибок кондиционера Kentatsu
Главная/Ремонт кондиционеров/Ремонт и обслуживание кондиционеров Kentatsu/Коды ошибок кондиционера Kentatsu
Сложно представить современную квартиру без климатической техники. Поэтому, каждого из нас огорчает ее выход из строя. Коды ошибок Kentatsu позволяют каждому из нас своевременно заметить неполадки в работе сплит-системы и устранить ошибки неисправности Kentatsu. Если вы увидели на дисплее коды неисправности Kentatsu, то приступайте к их анализу.
Многие люди пытаются самостоятельно решить проблему. Однако самодиагностика кондиционера Kentatsu не всегда является эффективной, ведь доверять ремонт сплит-системы надо только профессионалам. Современные производители климатической техники выпускают отличные кондиционеры, но все равно иногда приходится устранять неполадки.
| E2 | Поломка датчика комнатной температуры | Надо заменить датчик |
| E3 | Вышел из строя датчик испарителя | Необходимо вызвать мастера |
| E4 | Сломался датчик температуры снаружи | Обратитесь в сервисный центр |
| Е6 | Уровень воды слишком велик | Уменьшить количество воды самостоятельно или вызвать профессионала |
| Е1 | Датчик испарителя перестал работать | Проблему решит обращение в сервис |
| P4 | Теплозащита внутреннего блока сработала | Срочно надо вызвать мастера |
| P9 | Защита разморозки | Вызов специалиста решит проблему |
| HS | Включился датчик размораживания | Надо обратиться к профессионалу |
| P12 | Включилась защита от перегрузки по току | Звоните в сервис |
| E10 | Ошибка давления всасывания компрессора | Обратитесь в сервис |
Диагностика кодов ошибок Kentatsu позволяют решить проблему, возникшую во время эксплуатации сплит-системы. Если вы не смогли это сделать, то обратитесь в сервисный центр, чтобы мастер приехал к вам и наладил работу кондиционера.
Ремонт и обслуживание кондиционеров KentatsuПродажа и установка кондиционеров Kentatsu
Ремонтируем любые модели
Ошибки Daikin с расшифровкой
- Главная
- »
- Полезная информация
- »
- Ошибки Daikin Ошибки Daikin
Коды ошибок подходят для Daikin: Split / Multi Split, SkyAir, VRV, фанкойл, чиллер, Alrherma, вентиляция, маслоохладители, холодильники
Для входа в режим самодиагностики необходимо зажать клавишу CANCEL на 5 секунд. На табло индикации температуры загорится 00, далее необходимо нажимать CANCEL поочередно до появления звукового сигнала
| Ошибка | Что означает | Предполагаемые причины |
| Сработало защитное устройсво (общее) | Ошибка внешнего устройства защиты. Если к T1 и T2 внутреннего блока ничего не подключено, проверьте настройку поля. Если установлено правильно, замените внутреннюю печатную плату. | • Неисправность печатной платы внутреннего блока• Неисправное соединение разъема |
| Неисправность печатной платы внутреннего блока | Дефект печатной платы. Замените печатную плату внутреннего блока. | неисправная внутренняя печатная плата. |
| Блокировка мотора вентилятора | Дефект мотора вентилятора | неисправен мотор вентилятора |
| Аномальный уровень дренажа | Неисправность системы контроля уровня стока. Проверьте электрические соединения и внешний трубопровод конденсата. | • Неисправный дренажный насос • Неправильная работа водосточных труб • Засорение сливного трубопровода • Неисправный поплавковый выключатель • Неисправность печатной платы внутреннего блока • Неисправный соединитель короткого замыкания X15 на печатной плате. |
| Неисправность теплообменника(температура) | ||
| Аномальная температура теплообменника | Контроль защиты от замерзания или контроль высокого давления. Предотвращение замораживания. Проверьте индекс fancoil и возможность пересечения труб. | • Прекращение работы из-за забитого воздушного фильтра внутреннего блока.• Прекращение работы из-за накопления пыли на теплообменнике внутреннего блока.• Прекращение работы из-за короткого замыкания.• Ошибка обнаружения из-за неисправности термистора теплообменника внутреннего блока.• Ошибка обнаружения из-за неисправности печатной платы внутреннего блока. |
| Перегрузка двигателя вентилятора | Блокировка двигателя вентилятора, перегрузка. Проверьте соединения, если они подключены, замените двигатель вентилятора. | • Неисправный двигатель вентилятора внутреннего блока • Разбитый или отсоединенный провод • Неисправный контакт • Неисправность печатной платы внутреннего блока. |
| Неисправность привода жалюзи | Неисправность моторного клапана. Проверьте соединения и убедитесь, что ничто не мешает движению жалюзи. | • Неисправность двигателя • Отказ микропереключателя • Неисправность соединения разъема • Неисправность печатной платы внутреннего блока |
| Общая токовая перегрузка | ||
| Дефект электронного расширительного вентилятора | Неисправность EEV. Проверьте соединение и проверьте двигатель EEV. | • Неисправность движущейся части электронного расширительного клапана• Дефект внутренней печатной платы• Дефект соединительного кабеля |
| Перегрев нагревателя | ||
| Загрязнён воздушный фильтр | Очистить воздушный фильтр | Обязательно проверьте и отремонтируйте, хотя многие системы будут работать без отображения «контрольного знака». |
| Холостой ход | ||
| Неправильная уставка производительности (внутренний блок) | Неисправность устройства установки емкости. На заменяющей печатной плате установите резистор установки емкости. | • Неправильное подключение адаптера питания • Неисправность печатной платы внутреннего блока. |
| Недостаточное водоснабжение | ||
| Дефект увлажнителя | Уровень слива выше предела (засорение). Проверьте наличие дефектных трубопроводов для слива конденсата. | • Ошибка в установке дренажной трубы • Неисправный поплавковый выключатель • Неисправность печатной платы внутреннего блока. |
| неисправность датчика (общая) | ||
| Ошибка передачи (между печатной платой внутреннего блока и печатной платой вентилятора) | ||
| дефект датчика уровня дренажа | ||
| неисправность датчика температуры теплообменника 1 | Неисправность термистора жидкой трубы. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление. | • Неисправность самого датчика• Разбитый или отсоединенный провод• Неисправность электронных схем (плата ПК внутреннего блока)• Неисправность контакта разъема |
| неисправность датчика температтуры теплообменника 2 | Неисправность термистора газовой трубы. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление. | • Неисправность самого датчика • Разбитый или отсоединенный провод • Неисправность электронных схем (плата ПК внутреннего блока) • Неисправность контакта разъема |
| перегрузка двигателя вентилятора,блокировка датчика | ||
| неисправен датчик привода жалюзи | Неисправность выключателя затвора / выключателя затвора. Проверьте наличие препятствий и проверьте целостность выключателя. | • Неисправен двигатель привода затвора • Дефектный выключатель затвора • Самозажим затвора (деформированный) • Уплотнительный материал затвора слишком толстый • Ошибка обнаружения поврежденного релейного жгута или разъединенного разъема • Ошибка обнаружения из-за неисправной печатной платы (2) • Постороннее вещество в ударном порте |
| неисправен датчик входного тока | ||
| неисправен термистор входного воздуха | Неисправность термистора воздуха. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление. | • Неисправность самого датчика• Разбитый или отсоединенный провод• Неисправность печатной платы внутреннего блока• Неисправность контакта разъема |
| неисправен термистор выходного воздуха | ||
| сработал датчик загрязнённости | ||
| неисправен датчик влажности | Отказ датчика влажности и т.д. датчик влажности отсоединен или закорочен | • Неисправный датчик• Разъединение датчикаПримечание]Даже если происходит сбой, операция продолжается.Неисправность определяется в зависимости от влажности (выходного напряжения), обнаруженной влажностьюДатчик.Даже если происходит сбой, операция продолжается.Неисправность определяется в зависимости от влажности (выходного напряжения), обнаруженной влажностью |
| неисправен датчик температуры на пульте управления | Неисправность термистора дистанционного управления. Замените пульт дистанционного управления. | • Отказ самого датчика• Сломанная проволока |
| неисправность датчика излучения или нет сигнала от датчиков | ||
| отказ датчика высокого давления | ||
| Ошибка | Что означает | Предполагаемые причины |
| сработало защитное устройство(общее) | Ошибка возникает, когда устройство безопасности обнаружило аномалию | • Неисправность входного соединения предохранительного устройства • Обрыв или отсоединение ремней безопасности • Запорный клапан установлен в положение «закрыть» • Засорение контура трубопровода хладагента • Воздушное короткое замыкание • Неисправность наружной печатной платы. |
| неисправность печатной платы наружного блока | E2PROM работает неправильно, когда блок питания включен. | Неисправная печатная плата в наружном блоке |
| сработал датчик высокого давления (HPS) | Ошибка возникает при включении реле высокого давления во время работы компрессора. | • Аномальное высокое давление, вызванное слишком большим количеством хладагента или неконденсируемым газом (воздух илиазот) • Неточность переключателя высокого давления • Разбитый или отсоединенный жгут проводов высокого давления • Неисправность подключения разъема высокого давления • Неисправность печатной платы наружного блока • Неисправный контур трубопровода хладагента • Воздушный фильтр внутреннего блока забивается (режим нагрева) • Наружный теплообменник загрязнен (режим охлаждения) • Нарушение работы наружного вентилятора (режим охлаждения) • Запорные клапаны оставались |
| сработал датчик низкого давления(LPS) | Ошибка возникает при включении реле низкого давления во время работы компрессора. | • Неисправный контур трубопровода хладагента • Неисправный переключатель низкого давления • Разъединенная или сломанная жгут проводов низкого давления • Неисправность подключения разъема низкого давления • Неисправность печатной платы наружного блока. • Запорный клапан остается закрытым |
| перегрузка мотора компрессора,реле перегрева | Активация компрессора по тепловой защите или высокая температура нагнетаемой трубы. | • Недостаток хладагента • Неисправность четырехходового клапана • Неисправен наружный блок PCB • Вода смешивается в местных трубопроводах • Электронный расширительный клапан неисправен • Запорный клапан неисправен |
| блокировка мотора компрессора по превышению тока | Значение входного тока определяется датчиком тока. | • Высокое давление слишком высокое • Падение напряжения • Невозможность открыть запорный клапан • Неисправный компрессор (блокировка компрессора) |
| блокировка мотора вентилятора по превышению тока | Блокировка двигателя вентилятора или защита от перегрузки по току | • Поломка вентилятора • Жгут или разъем, отсоединенный от двигателя вентилятора и печатной платы или в плохом контакте • Инородные предметы, застрявшие в вентиляторе |
| общая токовая перегрузка | Входной ток инвертора. Инверторный блок составляет более 28 А в течение 2,5 секунд. | • Перегрузка по току из-за отказа компрессора • Перегрузка по току из-за неисправного силового транзистора • Перегрузка по току из-за неисправности печатной платы наружного блока • Обнаружение ошибок из-за платы внешнего блока • Перегрузка по току из-за короткого замыкания |
| неисправность электронного расширительного вентилятора | Ошибка возникает, когда не выполняется следующее условие тока катушки:Обрыв цепи |
Загрузка...
