Устройство газовой рампы для баллонов своими руками

Главная › Газовое оборудование

Для подключения одного потребителя газа, которым может являться котел, плита, камин и другие приборы, сразу к нескольким баллонам применяется газовая рампа.

Это устройство поможет обеспечить постоянное давление газа перед горелкой и его бесперебойную подачу, а также предотвратит обмерзание баллонов.

Подобное явление может возникнуть во время слишком быстрого потребления газа из одной емкости. Установка рампы минимизирует возникновение этого эффекта, который приводит к затуханию горелки.

К тому же данное устройство позволит произвести быстрое отключение подачи топлива в случае возникновения аварийной ситуации.

Рампа может комплектоваться автоматическим переключающим клапаном, который при использовании двух баллонов автоматически открывает один сосуд, закрывая другой. Это дает возможность менять емкости даже во время работы оборудования. В упрощенном варианте применяется ручной клапан, при котором необходимо следить за наличием газа самостоятельно и осуществлять переключение вручную.

Установка дает возможность использовать более двух баллонов, укомплектовав ее дополнительно соединительными тройниками, шлангами или трубками. Это обеспечивает бесперебойную поставку газа потребителю в течение длительного промежутка времени.

Из чего состоит рампа

Рассмотрим, из чего состоит рампа для газовых баллонов.

Составляющие элементы конструкции:

1. Модуль соединения.
2. Фильтр.
3. Редуктор высокого давления.
4. Стабилизатор давления.
5. Клапана.

Модуль соединения с фильтром

Модуль состоит из вентиля подачи газа и погашающая вибрацию вставка. Она не допускает вибрации на трубах, которые образуются при работе горелки.

Модуль соединяется с фильтром очистки механических загрязнений. При накоплении частиц загрязнения негерметично закрывается запорный клапан, что приводит к взрывоопасной ситуации.

Модуль стабилизации давления

Модуль стабилизации давления предназначен для уменьшения повышенного давления выходящего газа и увеличения пониженного давления выходящего топлива. Поддерживая уровень давления на протяжение всего периода работы конструкции.

Давление выравнивается при помощи мембранного устройства установленного внутри модуля. Такие устройства предназначены для конструкций с давлением не более 500 мбар.

При более высоком давлении используют редуктор высокого давления с клапанами и измерительными приборами. Клапана отвечают за сброс и повышение давления. Измерительные приборы имеют шкалу с градацией и стрелку показывающей уровень давления.

Снимая показания приборов, оператор газовой установки контролирует давление.

Модуль с клапанами

Каждая рампа для баллонов имеет модуль электромагнитных клапанов. У каждого клапана свое предназначение. Они делятся на три вида:

1. Запорный клапан или предохранительный.
2. Клапан плавной регулировки.
3. Клапан, контролирующий минимальное давление в баллоне.

Каждый клапан – это отдельный механизм.

Блок контроля герметичности

Для обеспечения безопасности розжига и остановки горелки применяется блок контроля герметичности. Блок устанавливается в бытовых и промышленных условиях применения рампы с баллонами. Чаще его устанавливают в системах мощностью более 1200 кВт.

Покупая рампу, обратите внимание на комплектность. Заводы изготовители продают отдельно блок контроля герметичности.

Принцип работы блока

Во время работы системы между клапанами собирается давление, в течение 30 секунд блок тестирует давление. Нормальное давление 20 Мбар. При нормальном давлении загорается желтая лампа или индикатор. При недопустимом давлении, загорается индикатор красного цвета. В этом случае происходит блокировка системы. Система блокируется до отключения блока контроля герметичности.

Блок контролирует плотное запирание клапанов.

Особенности устройства

Состоит приспособление из следующих основных блоков:

1. Соединительного модуля, включающего в себя кран для прекращения подачи топлива и специальную вставку, служащую для погашения вибрации, создаваемой работающей горелкой.
2. Фильтра, очищающего поступающий газ от механических примесей. Его отсутствие может привести к неплотному закрыванию запорного клапана.
3. Стабилизирующего модуля, снижающего давление газа и поддерживающего его постоянный уровень. Он включает в себя редуктор, содержащий мембрану и пружину, степень сжатия которой регулирует показатель давления.
4. Системы электромагнитных клапанов, состоящей из:
   • запорного клапана;
   • клапана с плавной регулировкой;
   • клапана, контролирующего минимальное давление.

В случае, когда рампа направляет газ от баллонов к горелкам малой и средней мощности, данный модуль помещают в один корпус, образующий «мультимодуль». Если же устройство рассчитано на большую мощность, то необходима дополнительная комплектация рампы блоком контроля герметичности. Он позволяет убедиться в плотности закрытия клапанов перед разжиганием и выключением горелки.

Проверка перед включением

Перед каждым включением необходимо проводить проверку исправности и правильности работы рампы. Для этого надо:

1. Открыть кран штуцера давления. Аварийная блокировка системы, произошедшая при этом, свидетельствует об исправности прибора.
2. Проверить целостность предохранителя, расположенного под крышкой возле разъема для подключения электричества. При необходимости надо осуществить его замену.
3. Проверить все имеющиеся соединения и показатели манометров (при их наличии).

Только после этого можно запускать механизм подачи газа.

Модернизированное устройство

Помимо газовой рампы на ручном управлении, существует ее автоматическая модификация. После того как газ из баллона начинает поступать на вентиль и в коллекторный механизм, он попадает в редуктор давления. Под определенным напором топливо направляется через автоматический переключатель в горелку. При резком снижении показателя давления система перенаправит топливо на другой источник.

Техника безопасности

Так как рампа является проводником такого горючего и взрывоопасного вещества, как газ, то в работе с ней следует четко соблюдать следующие правила:

1. Рампа и баллоны должны устанавливаться на удаленном расстоянии от возможного скопления людей.
2. К приборам контроля и управления надо обеспечить свободный доступ оператора.
3. На производстве данные устройства должны быть помещены в отдельное помещение с огнеупорными и прочными стенами.
4. При необходимости установить механизм в цеху можно использовать рампы, обслуживающие до 6 баллонов.

Установки для автомобилей

В газобаллонном оборудовании автомобилей также применяется рампа с форсунками газа, предназначенная для подачи топлива отдельно на каждый цилиндр двигателя.

Форсунки входят в систему, осуществляющую впрыск топлива (метана или пропана) во впускной газовый коллектор.

При их неисправности или сбое в работе все газобаллонное оборудование выходит из строя, поэтому за состоянием данных элементов системы следует тщательно следить и осуществлять регулярную проверку.

Для установки или при необходимости замены ГБО можно приобрести каждую форсунку в отдельности. Но производители предлагают их и в виде рампы форсунок.

Современные газовые установки оснащаются качественными форсунками последнего поколения, имеющими достаточно длительный период эксплуатации.

Однако они все равно могут забиваться и переставать выполнять свои функции. Это приводит к существенному увеличению расхода газа и сбоям в работе двигателя.

В некоторых случаях помогает чистка и продувание форсунок, но иногда может понадобиться их полная замена.

Современные форсунки четвертого поколения выполнены из алюминия, что позволяет выдерживать низкие температуры до –20°C и высокие до +120°C.

Для четырехцилиндрового двигателя используется одна рампа, состоящая из четырех форсунок. А вот для более мощных и объемных двигателей необходима установка сразу двух таких рамп.

Производители не рекомендуют устанавливать подобное оборудование самостоятельно, не имея базовых знаний и опыта. Неправильный монтаж хотя бы одного из блоков приведет к сбою системы и несчастному случаю, который может повлечь за собой человеческие жертвы.

• Для личной безопасности стоит доверить установку газобаллонного оборудования специалистам станций технического обслуживания или сервисных центров.
• Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 9622 Количество использованных доноров: 3
• Информация по каждому донору:

Газовые рампы

Рампа – система состоящая из труб и трубопроводной арматуры, которые соединяет газовые баллоны и потребителя газа – для расходных рамп, либо источник и наполняемые газовые баллоны – для наполнительных рамп.

Применяемые материалы для изготовления рамп должны удовлетворять требованиям ГОСТ 29090-91 (Материалы, используемые в оборудовании для газовой сварки, резки и аналогичных процессов. Общие технологические требования) и ГОСТ 12.2.

052-81(Оборудование, работающее с газообразным кислородом. Общие требования безопасности)

Классификация газовых рамп

По способу подачи газа бывают:

А) Разрядные – служат для непрерывной централизованной подачи технических газов к потребителю от баллонов с давлением до 20 Мпа. Рампа разрядная, как правило, представляет собой коллектор с установленной на нем арматурой и регулятором давления.

Рисунок 1. Рампа разрядная.

1. Труба рампы (делают из нержавеющей стали по ГОСТу 9941-81 или из латуни по ГОСТу 494-2014)– по ней двигается газ по направлению к потребителю.
2. Вентиль сбросной – открывают для удаления газа из рампы.
3. Вентиль запорный (баллонный) – служит для подачи газа из баллонов в трубу рампы.
4. Штуцер – соединительный элемент для крепления приборов, либо для соединения частей трубопровода.
5. Манометр – служит для измерения давления.
6. Вентиль запорный рамповый – перекрывает поток газа между рампой и потребителем.
7. Регулятор давления – уменьшает давление газа, доводит его до параметров, которые необходимы потребителю.

Б) Наполнительные газовые рампы предназначение для наполнение баллонов техническими газами до давления 200 кгс/см2(20Мпа). Наполнение производится от воздухораспределительных установок, компрессоров высокого давления, газификаторов, газификационных установок.

Рисунок 2. Рампа наполнительная.

1. Труба рампы (делают из нержавеющей стали по ГОСТу 9941-81 или из латуни по ГОСТу 494-2014)– по ней двигается газ по направлению к потребителю.
2. Вентиль сбросной – открывают для удаления газа из рампы.
3. Вентиль запорный (баллонный) – служит для подачи газа из баллонов в трубу рампы.
4. Штуцер – накидная гайка для крепления приборов, либо для соединения частей трубопровода.
5. Манометр – служит для измерения давления.
6. Вентиль запорный рамповый – перекрывает поток газа между рампой и потребителем.
7. Предохранительный клапан – защищает рампу от избыточного давления, которое может повредить систему. Клапан отрывается, когда давление превышает допустимый предел (настраивается индивидуально) и сбрасывает избыточное давление.

По конструкции:

А) Перепускная – это комплект оборудования для подключения двух (и более) групп баллонов к рабочей магистрали. Газовая схема включает в себя как минимум два баллонных коллектора и один соединительный коллектор.

Каждый коллектор имеет общий вентиль для управления включением группы.

Перепускная рампа предназначена для организации непрерывной подачи газа потребителю посредством поочередного включения групп баллонов в работу с их своевременной заменой.

Перепускная рампа может быть как разрядной, так и наполнительной.

Рисунок 3. Рампа наполнительная перепускная.

Б) Составная газовая рампа предназначена для непрерывного централизованного снабжения потребителей техническими газами из баллонов под давлением до 20МПа(200 кгс/см2). Особенностью данного изделия является то, что коллектор состоит из унифицированных узлов. Каждый узел разработан так, что может быть соединен с другим узлом посредством резьбового соединения.

На любой узел через унифицированные переходники устанавливается манометр, либо предохранительный клапан, либо баллонный вентиль. Таким образом достигается простота сборки, высокая скорость подготовки продукции к отгрузке и ремонтопригодность. При выходе любого узла из строя, есть возможность его демонтировать для ремонта и продолжить эксплуатацию всего изделия.

Рисунок 4. Рампа составная расходная.

3. По типу газа, используемого потребителем:

• Рампы для кислорода, инертных газов (кислородная рампа, азотная рампа)
• Рампы для горючих газов (водород, метан)
• Рампы для пропана
• Рампы для ацетилена. Их выделяют в отдельную группу из-за особых требований к безопасному рабочему давлению при транспортировке ацетилена по трубопроводу.

4. По типу технологического исполнения:

• Рампы с одной ветвью.
• Рампы с двумя и более ветвями.

5. По уровню автоматизации:

• Рампа ручная. Ручное переключение с израсходованной ветви на ветвь с полными баллонами.

Рисунок 5. Рампа с ручным управлением.

• Рампа полуавтоматическая. Происходит автоматическое переключение с израсходованной ветви на ветвь с полными баллонами, а после замены пустого баллона возврат в исходное состояние производится вручную.

Рисунок 6. Рампа с полуавтоматическим управлением.

• Рампа автоматическая. Этот тип разрядной рампы полностью автоматизирован, за исключением того, что баллоны меняются вручную.

Рисунок 7. Рампа с автоматическим управлением.

Рампы автоматического и полуавтоматического действия для обеспечения бесперебойной подачи могут иметь систему контроля и сигнализации давления газа в баллонах с передачей информации на расстояние.

6. По типу источника газа:

Рампы для газовых баллоновБаллонами называются металлические сосуды, которые используют для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов под давлением выше атмосферного. Их изготавливают обычно из бесшовных труб, материалом которых является углеродистая и легированная стали.

Для сжиженных газов – пропана и бутана, а в некоторых случаях для растворения ацетилена, допускается использование сварных баллонов. Емкость баллонов от 0,4 до 55 л. Самые распространенные баллоны емкостью 40 л баллоны для кислорода и других сжатых газов представляют собой стальные сосуды . В горловине баллона сделано отверстие с конусной резьбой, куда ввертывается запорный вентиль.

Баллоны бесшовные для газов высоких давлений изготовляют по ГОСТу 949 – 73 из труб углеродистой и легированной стали. Баллоны 150 (чугунные) и 150Л (из лигированной стали) применяют для кислорода, водорода, азота, метана, сжатого воздуха и редких газов. Для сжатого воздуха и метана используют также баллоны 200 (чугунные) и 200Л (из лигированной стали).

Для углекислого газа применяют баллоны 150 л, для ацетилена, аммиака и других газов с давлением до 100 кгс/см2 – баллоны 100 л.

Баллоны VÍTKOVICE (Чехия)Бесшовные стальные баллоны высокого давления (рабочее давление 200-350 бар) предназначены для транспортировки и хранения технических газов, применяемых в промышленности, строительстве, здравоохранении, пищевой промышленности и огнетушительной технике.

При производстве продукции компания «VÍTKOVICE CYLINDERS a.s.» применяет уникальную технологию изготовления обратного прессования для баллонов диаметром вплоть до 406 мм. В настоящее время компания располагает современным, полностью автоматизированным и роботизированным технологическим оборудованием, которое позволяет выпускать стальные баллоны высшего мирового уровня.

Рампы для моноблоков

Моноблок – это мобильная и компактная установка, состоящая из 12 баллонов, заключенных в каркасный металлический контейнер и объединенных единым коллектором, для хранения, транспортировки и централизованной раздачи больших объемов технических газов (кислород, азот, аргон). Моноблоки удобны при погрузо-разгрузочных работах.В состав моноблока входят баллоны обычного (150 атм) и повышенного (200 атм) давления, изготовленные из углеродистой и легированной стали.

Рисунок 8. Моноблок из 12 баллонов.

1. Использование моноблока позволяет:– организовать работу с техническими газами на более высоком технологическом уровне
2. – значительно сократить трудозатраты, используемые человеческие ресурсы и финансовые средства.
3. Обозначения моноблоков:

Газовая рампа — устройство, применение и подключение :

Монтаж газового климатического оборудования не обходится без применения специальной арматуры. С ее помощью, в частности, организуется процесс подачи топливной смеси к целевому потребителю от баллонов. Эту функцию могут выполнять простейшие клапаны, форсунки и адаптеры.

Но в случае использования сложных сетей газовой разводки от нескольких источников не обойтись без распределителя, дополненного широкими возможностями регулировки.

Для подобных целей применяется газовая рампа, позволяющая управлять подачей топлива, а также контролировать состояние самого баллона.

Устройство и конструкция приспособления

На первый взгляд рампа напоминает сантехнический коллектор, предназначенный для распределения потоков трубопровода.

Устройство предусматривает наличие фильтров, отводных каналов, крана, запорной арматуры, контроллеров давления, а в некоторых случаях и силовой оснастки – в виде электродвигателей или электромагнитных приводов.

Отдельного внимания заслуживают соединительные устройства. Типовой набор элементов подключения, которыми комплектуется рампа для газовых баллонов, можно представить так:

• Соединительный модуль.
• Форсунки.
• Стабилизирующий адаптер.
• Пружинный блок (с мембраной или без нее).

Разновидности моделей

Рампы различаются по двум признакам: способу регулировки и количеству баллонов, которые можно подключать одним элементом. С точки зрения контроля подачи можно выделить одно- и двухступенчатую арматуру.

В первом случае газовая рампа регулируется одним клапаном на входе и не предусматривает глубокой предварительной очистки с точной корректировкой давления.

Двухступенчатый контроль подачи газа допускает наличие небольшого технологического контура, на котором можно установить и фильтры с мембранами очистки, и несколько метрологических приборов, главным из которых будет манометр (фиксирует показатели давления).

Что касается количества баллонов, которые можно одновременно подключать к рампе, то их может быть от 1 до 6. Наиболее распространены модели на 2, 3 и 4 источника. Они отличаются не только по числу выходных контуров, но и по размерам.

Например, стандартная газовая рампа на 4 баллона имеет длину порядка 100 см, а двухконтурные версии – не более 50 см. Причем диаметр резьбы для подключения на выходе остается одинаковым.

Сохраняется и возможность объединения нескольких групп баллонов путем соединения отдельных рамп с помощью газовых тройников и шлангов.

Подключение рампы

Еще до монтажных работ устройство должно быть проверено на техническую исправность и герметичность. Это делается по следующей инструкции:

• Открывается штуцер давления.
• Проверяется срабатывание аварийной блокировки.
• Проверяется целостность работы предохранителя.
• Испытывается качество работы измерительных устройств – как минимум корректность показаний манометра.

Если все функциональные компоненты исправны и готовы к полноценной работе, можно приступать к установке. С помощью комплектных винтов осуществляется интеграция арматуры в цепь между баллонами и целевым оборудованием.

Если используется рампа газовых форсунок с разными типоразмерами, то в обязательном порядке на подключающем контуре предусматривается комплектная прокладка и адаптеры соответствующего формата. Закручивание производится электроприбором наподобие шуруповерта с силой зажима не более 15 Нм. С газовой трубы снимается заглушка и устанавливается штуцер.

На заключительном этапе в организованную инфраструктуру вводятся гибкие трубы, которые можно дополнительно закреплять металлическими хомутами.

Дополнительная фурнитура

При необходимости систему можно улучшить за счет вспомогательных элементов и аксессуаров. Например, блок контроля герметичности позволит в процессе подачи и распределения газа отслеживать факт наличия утечки в конструкции и предохранителе.

При нарушении целостности канала происходит автоматическая блокировка рампы. Еще одним полезным средством обеспечения безопасности является антивибрационная вставка. Ее используют в многоступенчатых узлах с несколькими каналами распределения топлива.

Даже газовая рампа на 2 баллона будет давать хоть небольшую, но вибрацию в процессе работы. Колебания, в свою очередь, расшатывают соединения механизмов, что и приводит к образованию зазоров и утрате герметичности. Минимизировать подобные риски как раз помогают вставки с демпфирующим эффектом.

Данная фурнитура представляет собой гофрированный материал, который устанавливается на узлах соединения рамы и баллона.

Процесс запуска

Перед включением с помощью основного регулятора на запорной арматуре следует установить соотношение объемов подачи газ/воздух. Первый раз рекомендуется устанавливать минимальные значения для маленького пламени. Далее можно активировать рампу, параллельно запустив и функцию основного климатического оборудования. В случае успешной работы агрегата можно поэкспериментировать с максимальными значениями. Если используется котел с бойлерной станцией, то можно установить его автоматику на высокие показатели нагрева воды. В таком формате работы и газовая рампа обеспечит соответствующий объем поставки топлива. При этом достигать пиковых нагрузок выше 90% не стоит. И даже в первое время эксплуатации оборудования рекомендуется применять показатели не выше 60-70%, пока арматура не приработается. Только в рамках пусконаладочных мероприятий можно кратковременно использовать режимы с повышенными затратами ресурсов. В конечном итоге должен быть составлен отчет о расходах газа, показателях давления и температуры. Эти данные фиксируются с помощью встроенных измерительных приборов и проверяются на соответствие нормативным показателям.

Техобслуживание устройства

При условии регулярного использования следует раз в месяц выполнять комплексную чистку поверхностей рампы и соединительной фурнитуры. Для этого можно использовать чистящие и моющие средства, а также антикоррозийные присадки для металла.

Уделяется внимание и физическому состоянию конструкции – при наличии деформированных, изношенных и поврежденных элементов производится замена. Чтобы газовая рампа обеспечивала именно те рабочие показатели, которые устанавливаются пользователем или автоматикой, следует проверять и качество функции измерительных приборов.

Для этого периодически выполняется диагностика, калибровка с поверкой и настройка аппаратуры.

Соблюдение техники безопасности

Важно не забывать, что рампа является проводником-распределителем взрывоопасного и горючего материала. Поэтому независимо от операций, выполняемых с этим устройством, следует придерживаться следующих правил безопасности:

• К управляющим органам и контрольным приборам должен всегда обеспечиваться свободный доступ.
• Баллоны и рампа должны быть удалены от жилых помещений и мест постоянного скопления людей. Желательно предусматривать отдельное техническое помещение, где будут находиться источники топлива, рампа для газовых баллонов, климатическое оборудование и, соответственно, монтажно-соединительная арматура.
• В качестве расходников можно использовать только элементы и материалы, подходящие по характеристикам используемому оборудованию.

Как сделать рампу самостоятельно?

Для изготовления потребуется стальной лист, профильный уголок и труба с диаметром 25 мм. Сразу важно предусмотреть количество выходов и подготовить под него отрезки патрубков с резьбой соответствующего формата.

Основная часть рабочих операций будет связана со сварочными действиями. Лучше всего использовать для этого инвертор с газовой горелкой. Соединять нужно будет опорную раму (стальной лист) с магистральной трубой, отводными патрубками и запорной оснасткой.

Создаются и дополнительные технологические отверстия, посредством которых будут контролироваться потоки рампы для газовых баллонов. Своими руками резку трубы можно выполнить углошлифовальной машинкой с твердотельной алмазной насадкой.

Далее полученные отверстия обеспечиваются фланцами и адаптерами для подключения приборов контроля.

Всегда ли оправдано применение рампы?

По умолчанию в бытовых условиях практикуется создание прямых схем подключения труб климатического оборудования к газовым баллонам. Этот вариант хорош тем, что избавляет от выполнения ответственных монтажных работ с многоуровневыми подключениями, экономит ресурсы и, как ни странно, повышает безопасность эксплуатации оборудования, так как используется минимальное количество соединений. Но если нужно организовать разветвленную сеть снабжения, то прямое соединение будет неэффективным. К примеру, газовая рампа для горелки, обеспечиваемой топливом от баллона, может стать лишним технологическим компонентом. Но группа горелок или введение в сеть нескольких источников снабжения топливом непременно потребуют использование коллекторной распределяющей установки. Применение рампы в таких случаях важно не только как средство технической оптимизации, но и как инструмент удобного контроля нескольких газопроводных линий.

Заключение

Использование качественной арматуры для обеспечения работы газового оборудования делает систему отопления безопаснее и производительнее. Эту задачу можно решить всего за 5-7 тыс. руб. Примерно в эту сумму оценивается средняя по характеристикам газовая рампа. Своими руками изготовить простой аналог данного аксессуара для газопровода можно за меньшие деньги, но с применением специального инструмента. Причем не стоит рассматривать интеграцию рампы как нечто избыточное для домашнего инжиниринга. Рядовая бойлерная установка, работающая на газовых смесях, потребует соединения с баллоном в случае отсутствия магистрального снабжения. Кроме отопительного оборудования, подобные средства подключения применяются и к инструментам, примером чему может служить тот же сварочный автомат.

Какие бывают рампы для газовых баллонов?

Организовывая отопление газовыми баллонами, понадобится рампа. Из этой статьи вы узнаете, из чего состоит рампа и как проверить ее работоспособность.

В промышленности и быту не всегда, применяется магистральный газ. Для обеспечения непрерывной работы применяют соединяющую конструкцию для баллонов – рампа.

Рампа для баллонов — это устройство, соединяющее несколько газовых баллонов для подачи газа потребителю. Она снабжена вентилем, стабилизатором выходного давления, штуцером с измерителем давления и фильтром очистки газа.

Потребитель – устройство использующее газ. К таким устройствам относятся: резаки, газовые плиты, котлы и газовые камины.

Рампа предназначена для газов различной среды:

1. Рампа для баллонов с аргоном.
2. Рампа для баллонов с азотом.
3. Рампа для баллонов с кислородом.
4. Рампа для баллонов с пропаном.
5. Рампа для баллонов с углекислотой.

Такая конструкция позволяет стабилизировать давление газа и не допускать перепады. Так же конструкция позволяет менять баллоны по мере их опустошения. Закончился один баллон, перекрываете вентиль, меняете баллон. Подача газа не прекращается во время замены баллона.

Стабильная подача топлива обеспечивает постоянное пламя в горелки потребителя. Перепады давления газа гасят пламя в горелки. Что создает взрывоопасную ситуацию. Так же недопустимо повышенное давление, такое давление взрывоопасно и чревато последствиями.

Во избежание опасных ситуаций запрещается подключать баллоны напрямую к потребителю. Конструкция рампы позволяет стабилизировать и контролировать подачу газа.

Рассмотрим, из чего состоит рампа для газовых баллонов.

Составляющие элементы конструкции:

1. Модуль соединения.
2. Фильтр.
3. Редуктор высокого давления.
4. Стабилизатор давления.
5. Клапана.

Модуль соединения с фильтром

Модуль состоит из вентиля подачи газа и погашающая вибрацию вставка. Она не допускает вибрации на трубах, которые образуются при работе горелки.

Модуль соединяется с фильтром очистки механических загрязнений. При накоплении частиц загрязнения негерметично закрывается запорный клапан, что приводит к взрывоопасной ситуации.

Модуль стабилизации давления

Модуль стабилизации давления предназначен для уменьшения повышенного давления выходящего газа и увеличения пониженного давления выходящего топлива. Поддерживая уровень давления на протяжение всего периода работы конструкции.

Давление выравнивается при помощи мембранного устройства установленного внутри модуля. Такие устройства предназначены для конструкций с давлением не более 500 мбар.

При более высоком давлении используют редуктор высокого давления с клапанами и измерительными приборами. Клапана отвечают за сброс и повышение давления. Измерительные приборы имеют шкалу с градацией и стрелку показывающей уровень давления.

Снимая показания приборов, оператор газовой установки контролирует давление.

Модуль с клапанами

Каждая рампа для баллонов имеет модуль электромагнитных клапанов. У каждого клапана свое предназначение. Они делятся на три вида:

1. Запорный клапан или предохранительный.
2. Клапан плавной регулировки.
3. Клапан, контролирующий минимальное давление в баллоне.

Знайте!

Каждый клапан – это отдельный механизм.

Блок контроля герметичности

Для обеспечения безопасности розжига и остановки горелки применяется блок контроля герметичности. Блок устанавливается в бытовых и промышленных условиях применения рампы с баллонами. Чаще его устанавливают в системах мощностью более 1200 кВт.

Покупая рампу, обратите внимание на комплектность. Заводы изготовители продают отдельно блок контроля герметичности.

Принцип работы блока

Во время работы системы между клапанами собирается давление, в течение 30 секунд блок тестирует давление. Нормальное давление 20 Мбар. При нормальном давлении загорается желтая лампа или индикатор. При недопустимом давлении, загорается индикатор красного цвета. В этом случае происходит блокировка системы. Система блокируется до отключения блока контроля герметичности.

Важно знать!

Блок контролирует плотное запирание клапанов.

Проверка работоспособности рампы

Для проверки работоспособности рампы нужно открыть вентиль давления, должен сработать блок контроля герметичности. Если этого не произошло, то проверяется предохранитель. При его повреждении, предохранитель меняется на запасной. Дополнительно проверяется работа манометров и качество соединения.

Техника безопасности

Рампа баллонная – система пропускания легковоспламеняющихся газов. Запрещается пренебрегать техникой безопасности.

Правила техники безопасности:

• конструкция с баллонами устанавливается вдали от скопления людей;
• защищается стенами из огнеупорного материала, металл или кирпич;
• обеспечивается доступ к конструкции;
• перед тем как запускать систему, проверяется качество соединений.

Внимание!

Запрещается использовать открытый огонь вблизи шкафа с баллонами!

Газовая рампа для баллонов устройство + пример изготовления своими руками — Отопление и теплоснабжение

• Вентили для метанового оборудования
• Газосварочное оборудование
  • Горелки
    • Горелки газокислородные
      • Горелки ацетиленовые Г2, Г3
      • Горелки пропановые Г2У, Г3У
    • Горелки газовоздушные
      • Горелки газовоздушные типа ГВг
      • Горелки газовоздушные кровельные типа ГВк
      • Горелки газовоздушные кольцевые
    • Горелки газокомпрессорные ГВД
    • Горелки интенсивного нагрева
    • Горелки закалочные
    • ЗИП для горелок
      • ЗИП для газокислородных горелок
      • ЗИП для газовоздушных горелок
      • ЗИП для горелок интенсивного нагрева
  • Резаки
    • Резаки Р2, Р3
    • Резаки Р1
    • Резаки продолговатые
    • Резаки трехтрубные
    • Резаки особые
    • ЗИП для резаков
      • Струнные насосы, смесители, маховики и прочие детали
      • Клапаны в сборе вентиля
      • Мундштуки для резаков Р1П, Р1А, Р1Пу
      • Мундштуки для резаков Р3П, Р2А, Р3П-01, Р2А-01, Р3ПГ, Р3Пс, Р2Ас, Р3ПГс, Р3Пу
      • Мундштуки для резаков Р3Пм, Р3Пм-01
      • Мундштуки для резаков Р3Пт
      • Мундштуки для резаков Р3Птм
      • Наконечники к резакам
  • Редукторы давления и регуляторы расхода газа
    • Редукторы и регуляторы
    • ЗИП для редукторов и регуляторов
  • Вентили балонные, рамповые
    • Вентили балонные, рамповые
    • ЗИП для вентилей
  • Подогреватели газа
  • Комплекты газосварочные переносные, тележки для
  • Посты газоразборные
    • Аргон
    • Ацетилен
    • Кислород
    • Пропан
    • Углекислота
  • Запасные части, переходники и устройства
    • Ниппели для газовых рукавов, гайки накидные и глухие
    • Тройники и разветвители
  • Арматура для индивидуального отопления сжиженным газом
    • 1. Выбор способа обогрева дома
    • 4. Готовые комплекты для сжиженного газа
    • 2. Варианты схем соединения баллонов в рампы
    • 3. Арматура для сжиженного газа
  • Арматура для сборки газовых моноблоков
    • Варианты схем соединения баллонов в газовом моноблоке
    • Арматура для газовых моноблоков
• Оборудование баллонное
  • Газовые редукторы и регуляторы
    • Редукторы, регуляторы
    • ЗИП
  • Арматура газобаллонная
  • Оборудование пропановое
  • Подогреватели газа
  • Присоединительная арматура
  • Детали уплотнительные
• Арматура для медицинского газоснабжения
  • Оборудование для машин скорой помощи
    • Арматура для машин скорой помощи.
    • Набор для разводки медицинских газов.
  • Коллекторы рамповые, узлы измерительные
  • Щиты автопереключения газовых рамп
  • Редукторы
  • Змеевики
  • Клапаны запорные
  • Поэтажные коробки
  • Системы оповещения и тревог
  • Системы клапанные быстроразъемные
  • Ложементы и подставки
  • Соединители
• Газовые рампы
  • Рампы пристенные
    • В разборном виде
      • Рампы ацетиленовые
        • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
      • Рампы аргоновые
        • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
        • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
      • Рампы углекислотные
        • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
        • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
      • Рампы кислородные
        • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
        • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
      • Рампы закиси азота
        • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
        • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
      • Рампы пропановые
        • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
        • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
    • В готовом виде
      • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
      • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
  • Рампы шкафные
    • Рампы аргоновые
      • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
    • Рампы углекислотные
      • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
      • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
    • Рампы кислородные
      • Рампы газовые двухплечевые (перепускные)
      • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
    • Рампы закиси азота
      • Рампы газовые одноплечевые (разрядные)
• Подводки
  • Подводки железные для воды
  • Подводки многофункциональные для газа и воды
• Востребованные товары для розницы

Рампа нужна для подключения несколько баллонов одновременно к потребителю газа. Рампы используются как в промышленности, так и в бытовых условиях. Рампа дает возможность повысить временные промежутки между заправками баллонов с газом. При замене баллона с газом в рампе нет надобности останавливать работу оборудования. Баллоны с газом подсоединяются к рампе через вентиль, это дает возможность применять в работе, как все балоны одновременно, так и в отдельности. Газ, после открытия вентиля, подается через полотенцесушитель (рукав) в коллектор, дальше подается в редуктор, откуда после редуцирования подается к месту использования.
Цены указаны розничные. Прайс со скидками в главном меню. Для уточнения обращайтесь к менеджеру.

Газовые рампы

Рампа – система которая состоит из труб и арматуры трубопроводной, которые соединяет баллоны с газом и потребителя газа – для расходных рамп, либо источник и наполняемые баллоны с газом – для наполнительных рамп.

Используемые материалы для производства рамп должны удовлетворять требованиям ГОСТ 29090-91 (Материалы, применяемые в оборудовании для газовой сварки, резки и подобных процессов. Общие технологичные требования) и ГОСТ 12.2.

052-81(Оборудование, которое работает с газообразным кислородом. Общие требования безопасности)

Классификация газовых рамп

По способу газоподачи бывают:

А) Разрядные – служат для непрерывной централизованной подачи технических газов к потребителю от баллонов с давлением до 20 Мпа. Рампа разрядная, в основном, собой представляет коллектор с установленной на нем арматурой и регулятором давления.

Рисунок 1. Рампа разрядная.

1. Труба рампы (делают из нержавейки по ГОСТу 9941-81 или из латуни по ГОСТу 494-2014)– по ней двигается газ в направлении к потребителю.
2. Вентиль сбросной – открывают для удаления газа из рампы.
3. Вентиль запорный (баллонный) – служит для газоподачи из баллонов в трубу рампы.
4. Патрубок для соединения – элемент соединения для крепежа приборов, либо для соединений трубопроводных частей.
5. Прибор для определения величины давления – служит чтобы провести измерения давления.
6. Вентиль запорный рамповый – закрывает поток газа между рампой и потребителем.
7. Регулятор давления – снижает газовое давление, доводит его до показателей, которые нужны потребителю.

Б) Наполнительные газовые рампы назначение для наполнение баллонов техническими газами до давления 200 кгс/см2(20Мпа). Наполнение выполняется от воздухораспределительных установок, компрессоров большого давления, газификаторов, газификационных установок.

Рисунок 2. Рампа наполнительная.

1. Труба рампы (делают из нержавейки по ГОСТу 9941-81 или из латуни по ГОСТу 494-2014)– по ней двигается газ в направлении к потребителю.
2. Вентиль сбросной – открывают для удаления газа из рампы.
3. Вентиль запорный (баллонный) – служит для газоподачи из баллонов в трубу рампы.
4. Патрубок для соединения – накидная гайка для крепежа приборов, либо для соединений трубопроводных частей.
5. Прибор для определения величины давления – служит чтобы провести измерения давления.
6. Вентиль запорный рамповый – закрывает поток газа между рампой и потребителем.
7. Клапан для предохранения – оберегает рампу от лишнего давления, которое способна повредить систему. Клапан отрывается, когда давление превосходит допустимый предел (настраевается персонально) и сбрасывает лишнее давление.

По конструкции:

А) Перепускная – это набор оборудования для подсоединения 2-ух (и более) групп баллонов к рабочей магистрали. Газовая схема в себя включает как минимум два баллонных коллектора и один соединительный коллектор. Каждый коллектор имеет общий вентиль для управления включением группы.

Перепускная рампа предназначена для организации непрерывной газоподачи потребителю при помощи поочередного включения групп баллонов в работу с их своевременной заменой.
Перепускная рампа бывает как разрядной, так и наполнительной.

Рисунок 3. Рампа наполнительная перепускная.
Б) Составная газовая рампа нужна для непрерывного централизованного обеспечения потребителей техническими газами из баллонов под давлением до 20МПа(200 кгс/см2).

Спецификой этого изделия считается то, что коллектор состоит из унифицированных узлов. Каждый узел разработан так, что может быть соединен с иным узлом при помощи крепёжного соединения в виде резьбы.

На любой узел через унифицированные переходники ставится прибор для определения величины давления, либо клапан для предохранения, либо баллонный вентиль. Тем самым достигается лёгкость сборки, большая скорость подготовки продукции к отгрузке и возможность ремонта.

При выходе любого узла из строя, существует возможность его демонтировать для работ по ремонту и продолжать эксплуатацию всего изделия.

Рисунок 4. Рампа составная расходная.

3. По типу газа, применяемого потребителем:

• Рампы для кислорода, благородных газов (кислородная рампа, азотная рампа)
• Рампы для горючих газов (водород, метан)
• Рампы для пропана
• Рампы для ацетилена. Их выделяют в другую группу из-за специальных требований к безопасному рабочему давлению при перевозке ацетилена по трубопроводу.

4. По типу технологического выполнения:

5. По уровню автоматизации:

Рисунок 5. Рампа с ручным управлением.

• Рампа полуавтоматическая. Происходит автоматическое переключение с израсходованной ветки на ветвь с полными баллонами, а после замены пустого баллона возврат в исходное состояние выполняется вручную.

Рисунок 6. Рампа с полуавтоматическим управлением.

• Рампа автоматическая. Данный тип разрядной рампы абсолютно автоматизирован, кроме того, что балоны меняются вручную.

Рисунок 7. Рампа с автоматизированным управлением.
Рампы автоматизированного и полуавтоматического действия для обеспечения безотказной подачи могут иметь систему контроля и сигнализации газового давления в баллонах с передачей информации на расстояние.

6. По типу источника газа:

Рампы для баллонов с газомБаллонами называются железные сосуды, которые применяют для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов под давлением выше атмосферного.

Их делают в большинстве случаев из стальных труб, материалом которых считается углеродистая и легированная стали.

Для сжиженных газов – пропана и бутана, а в большинстве случаев для растворения ацетилена, разрешается применение сварных баллонов.

Емкость баллонов от 0,4 до 55 л. Самые популярные балоны емкостью 40 л балоны для кислорода и прочих сжатых газов собой представляют стальные сосуды . В горловине баллона сделано отверстие с конусной резьбой, куда ввертывается запорный клапан. Балоны бесшовные для газов больших давлений изготавливают по ГОСТу 949 – 73 из труб углеродистой и легированной стали.

Балоны 150 (чугунные) и 150Л (из лигированной стали) используют для кислорода, водорода, азота, метана, сжатого воздуха и редких газов.

Для сжатого воздуха и метана применяют также балоны 200 (чугунные) и 200Л (из лигированной стали).

Для углекислого газа используют балоны 150 л, для ацетилена, нашатырного спирта и прочих газов с давлением до 100 кгс/см2 – балоны 100 л.
Балоны VITKOVICE (Чехия)

Бесшовные стальные балоны большого давления (рабочее давление 200-350 бар) предназначаются для хранения и транспортировки технических газов, используемых в промышленности, строительстве, здравоохранении, пищевой промышленности и огнетушительной технике.

Во время изготовления продукции компания «VITKOVICE CYLINDERS a.s.» использует уникальную производственную технологию обратного прессования для баллонов диаметром аж до 406 мм. На данный момент компания располагает современным, полностью автоматическим и роботизированным тех.

оборудованием, которое дает возможность выпускать стальные балоны наибольшего мирового уровня.

Рампы для моноблоков
Моноблок – это мобильная и небольшая установка, которая состоит из 12 баллонов, заключенных в каркасный железный контейнер и объединенных единым коллектором, для хранения, транспортировки и централизованной раздачи значительных объемов технических газов (кислород, азот, аргон). Моноблоки удобные при разгрузочно-погрузочных работах.

В моноблок входят балоны привычного (150 атм) и очень высокого (200 атм) давления, сделанные из углеродистой и легированной стали.

Рисунок 8. Моноблок из 12 баллонов.
Применение моноблока позволяет:– организовать работу с техническими газами на более большом технологичном уровне– существенно уменьшить затраты труда, применяемые человеческие ресурсы и денежные средства.

Определения моноблоков: